Pionýrů moc nejelo, přesto si všichni závody užívali

Kunštát * Netradiční závody uspořádali v sobotu dobrovolní hasiči z Kunštátu. V místní pískovně Kora dali příležitost všem majitelům Jawy Pionýr, tak zvaným fichtlům, aby se předvedli na svých strojích. Z nichž většina už byla za svým zenitem.
I když víkendové akci přálo počasí, pořadatelé moc důvodů k radosti neměli. Zklamalo je totiž startovní pole, které čítalo jen desítku odvážných. „Přitom příslib jsme měli od řady závodníků z celé republiky. Údajně se ale v Čechách jede nějaký podobný závod, takže je možné, že nakonec zamířili tam,“ posteskl si jeden z pořadatelů Vladimír Bravenec.
Kdo se ale přišel podívat na závody pionýrů, rozhodně nelitoval. Zajímavou podívanou totiž přinesl jak sprint, tak crossový závod. „Zúčastnit se mohl kdokoliv. Pravidla byla benevolentnější, motorky tak mohly být odlehčeny a upraveny jen pro tento závod,“ uvedl Bravenec.
Toho řada z jezdců, kterým bylo většinou šestnáct let, také využila. „Třeba já jsem sehnal svůj závodní stroj před pár dny. Vlastně mám doma pionýra teprve týden. Sundal jsem z něho plechy, aby jel rychleji,“ pousmál se Lukáš Skřivánek ze Zbraslavce, který vyhrál soutěž ve sprintu.
„Letos jsme se poučili. Třeba já svoji motorku na příští rok pořádně připravím. Bude to naprostý tunning, abych byl první,“ hýřil dobrou náladou Jakub Málek.
Na některých mladících zase bylo vidět, že se teprve seznamují se svým strojem. „Měl jsem problémy se startováním. A nebylo to rukama, zlobily mě svíčky. Nějak jsem to nedoladil. Ale já jsem původně ani neměl jet,“ uvedl Jiří Bečvář, který se zařadil mezi premiérové startující. „Škoda, mohlo nás být víc. Právě malá účast jezdců mě nejvíce mrzí,“ dodal další z party Ondřej Vítek.
Všichni náctiletí se pak mohli učit v samotném závodě od toho nejzkušenějšího. Tak říkajíc divokou kartu od pořadatelů dostal pětašedesátiletý Jaromír Janíček z Louky u Olešnice. „Vrátil jsem se z Německa a známý mi řekl, že v Kunštátě jsou závody. Vyrazil jsem na ně, jenže s Hondou 50 mohu startovat jen mimo závod. Kamarádovi je osmačtyřicet a toho už na start nepustili,“ pobaveně řekl nejstarší účastník, který na pionýrech najezdil tisíce kilometrů. „V roce 1956 jsem měl jednoho z prvních Pionýrů. Každý si z něho dělal srandu, že ho za jízdy předběhne. Ale já na něm vyrostl. A pak jsem u motorek zůstal.“
Podobné závody jako ten v Kunštátě Jaromír Janíček dobře zná. Na několika z nich totiž startoval nebo se na nich byl podívat. „Toto je taková zábava. Je to lepší než sedět doma. No a když mého kamaráda na start nepustili, tak to těm mladým musím ukázat já, jak se jezdí,“ s úsměvem dodal Janíček.
A jak vůbec vznikla myšlenka na Fichtl cross cup? „S hasiči jsme se v zimě bavili, jaké akce budeme letos dělat. A protože jsme se shodli, že na silnicích už nejezdí tolik Pionýrů, protože majitelé mají motorky ve stodolách nebo garážích, tak jsme se domluvili, že uspořádáme závody těchto strojů,“ vysvětlil Vladimír Bravenec, podle něhož okleštěné startovní pole neodradí pořadatele od záměru uspořádat závody i příští rok. „Zvláště když nám vyšla vstříc firma Kora, kde jsme je mohli uspořádat. A také řada sponzorů včetně vedení města. Věříme, že příští rok se to zde bude Pionýry jenom hemžit,“ dodal pořadatel.