Zimní údržbu stíháme podle plánu, hlásí silničáři

Region * Konec minulého a začátek letošního roku provází nezvykle dlouhá a tuhá zima. S tou si musí poradit blanenská Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje. Přestože finanční výsledky budou k dispozici až po konci zimního období, už teď je jasné, že bylo na okresní silnice nasypáno dvakrát tolik soli, jako před rokem. Dlouhou zimu pocítí také řidiči prostřednictvím poničených vozovek.
Přestože ještě nemají blanenští silničáři aktuální čísla, bude letošní zima významně překonávat předešlé roky. „Určitě se jedná o hodně jinou zimu, než tomu bylo během minulých let. Ty byly daleko mírnější a ani netrvaly tak dlouho,“ říká vedoucí okresní oblasti Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje Miloš Bažant. „Jak nás vyjde letošní zima finančně, ale zatím nedovedu ani odhadovat. Ještě neznáme výsledky za měsíc leden,“ upozornil.
O náročnější zimu se jedná jak z pohledu využití techniky, tak třeba i spotřeby soli. „Konkrétně soli jsme už zužitkovali přibližně dvakrát více, než tomu bylo v minulém roce. Měli jsme ale připravené slušné zásoby, takže jsme ji museli dokupovat jen někde. Například v Boskovicích se dokupovat muselo, ale v Blansku nám naopak zatím stačí zásoby z léta,“ informoval vedoucí oblasti s tím, že kalamitní stav na Blanensku zaznamenán nebyl. „Samozřejmě byly dny, kdy musela do terénu vyjet kompletně všechna technika. Ale neřekl bych, že by byla situace, kdy bychom opravdu nestíhali. Zvládli jsme se držet limitů úklidu jednotlivých komunikací, tak jak to máme ze zákona dané.“
Nejsložitěji museli řešit silničáři komunikace v úsecích, ve kterých je povoleno solit jen v nezbytných případech. „Jedná se hlavně o chráněnou oblast Moravského krasu. Zde solíme vozovku vlastně jen v situaci, kdy vznikne ledovka. A to se stalo v této zimě možná jednou. Jinak jsme sůl nepoužili,“ říká Bažant, podle kterého Správa silnic nyní nepolemizuje o vývoji počasí na další týdny. „Jsme připraveni na variantu, kdy bude zima až do konce března, možná do poloviny dubna. Tak, jako tomu v tomto období bývá. Samozřejmě ale budeme rádi, když zima skončí co nejdříve.“
Nepříznivé počasí však bude mít vliv na stav okresních komunikací. Těm hodně škodí i počasí posledních dní. „Silnice nejvíce trpí, když se teploty pohybují kolem nuly. Během poslední dní je ráno třeba mínus osm stupňů, přes den jsou plusové teploty a led roztaje. Následně v noci znovu přijdou mrazy. To je pro silnice vlastně ten nejhorší stav,“ souhlasí Bažant. Jak vysoké ale budou škody na okresních komunikacích, se uvidí až po úplném konci letošní zimy.