Velké SUV láká nejen na vzhled, ale na parametry nového turbodieselu

Boskovice * Santa Fe je nejlepší SUV, které vám prodejce Hyundai nabídne. Je nebývale prostorné, s kupou prémiové výbavy a lákavým vzhledem. Pohodlně sveze pět pasažérů a k tomu hromadu zavazadel. Pokud uvažujete o koupi vysoce komfortního SUV s pohonem všech kol, nabízející co nejlepší poměr výkon a cena, pak zajděte do autosalonu Hyundai. Nabízejí auta, která Vás překvapí svou kvalitou a dostupnou cenou.
Vůz naší redakci zapůjčila firma T-Car s.r.o., prodejce vozů Hyundai v Boskovicích. Měli jsme možnost vyzkoušet dieselovou motorizaci 2,2 CRDi VGA v kombinaci s nejvyšším stupněm výbavy PREMIUM 4x4 a Paketem Luxury s automatickou převodovkou a náhonem všech kol, který ocení každý řidič nejenom v zimním období.
Nové Santa Fe na první pohled zaujme svým designem. Výrazným prvkem jsou chromované detaily, ale také obrovská maska s rozměrnou mřížkou sání před chladičem, která je samozřejmě také chromovaná. Rozměrné světlomety zasahující do blatníků udávají směr hlavní boční linii, která se táhne až k zadním svítilnám. Zadní část působí majestátně, především dvě masivní koncovky výfuku integrované do zadního nárazníku.
Na předních kožených sedadlech, která jsou vpředu elektricky seřiditelná s vyhříváním a ventilováním se sedí velmi příjemně. Jsou dostatečně měkká a poskytují optimální oporu těla. Možnost nastavení je široká a ideální pozici najde snad každý. Kladné hodnocení si zaslouží i volant, který je vyhřívaný, příjemně padne do ruky a u toho typu vozu, není větší průměr a spousta tlačítek na škodu. Zadní sedadla už nejsou ventilovaná, ale jsou vyhřívaná a nabízí dost prostoru i pro tři cestující a jsou nastavitelná v podélném směru a i opěradlo můžete naklápět dle libosti. Výhodou je samostatná ventilace, kterou si vzadu můžete ovládat tak, jak se vám zlíbí.
Zavazadlový prostor nabízí velkorysý prostor. Bezpečně se do něj vejdou všechny zavazadla pětičlenné posádky. Pro ty, kteří chtějí čísla, tak Santa Fe nabízí 585 litrů respektive 1570 litrů, pokud sklopíte i druhou řadu asymetricky dělených sedadel. Mimochodem, víko pátých dveří se ovládá manuálně, což je snad jediný nedostatek tohoto luxusního SUV.
Nejdříve však o motoru. Pod kapotou pracuje čtyřválcová vznětová „dvadvojka“, která disponuje výkonem 145 kW (197 koní) a točivým momentem 436 N.m. dostupného od 1800 do 2500 otáček. Vstřikování je common-rail (1800 bar) spolu s keramickými žhavicími svíčkami. Pružné zrychlení (z 0 na 100Km/h je 10s) je ohromující, zvlášť když si uvědomíte, že hmotnost vozu je skoro dvě tuny.
V kombinaci s automatem tvoří motor příjemně ovladatelný pár, který má hodně síly, ale i plynulou kultivovanost při běžném zrychlování. Automat s hydrodynamickým měničem zvládá ukázkově rozjezdy i popojíždění v městské koloně. Automatická šestistupňová převodovka je dokonale naladěna. Téměř vůbec nepoznáte, že řadí. Ovšem můžete využít i funkci sekvenční převodovky a řadit si sami.
Spotřeba je jeden z aspektů při rozhodování o případné koupi tohoto vozu. Je možné se dostat pod 7 l/100 km, ale při svižnější jízdě se dostáváme k hodnotě 8,3 l/10km. Pokud se vám to zdá moc, prohlédněte si pozorně technická data – Santa Fe v této konfiguraci váží bezmála 2 tuny.
Santa Fe sice není přímo auto do terénu, ale má několik asistentů na jízdu mimo silnice, jako je například systém asistence sjíždění kopců, ale to mu k lepší prostupnosti terénem nepomůže. Limitujícím jsou silniční pneumatiky a opravdu malá světlá výška. Rozblácené cesty do kopce zvládne s nebývalou jistotou, to samé lze očekávat i na sněhu. Pokud zvolíte vhodné obutí, nebude vám dělat zimní cesta k sjezdovce problém. Pozor musíte dát na malou světlou výšku.
Řízení je tužší, takže i na dálnici ve vyšších rychlostech působí Santa Fe jistě. Brzdy reagují rychle na pohyb pedálu. Odpružení je komfortní, dobře tlumí většinu nerovností. Posádka je opečovávána i ve vyšších cestovních rychlostech s mírou komfortu, která se blíží osobním vozům.
Santa Fe je nejlepší SUV, které vám prodejce Hyundai nabídne. Je velice prostorné, s kupou prémiové výbavy a lákavým vzhledem. Dáte mi za pravdu, až se podíváte, za kolik nabízí podobný vůz konkurence. V této cenové hladině neseženete žádné takové SUV těchto rozměrů. Hledáte-li prostorné SUV, kupte Santu, chybu jistě neuděláte. Pokud jste ochotni připlatit ještě půl milionu navíc, koukněte se ke konkurenci.
Ve výbavě PREMIUM 4x4 Paket Luxury má Santa disky kol z lehkých slitin a pneumatiky o rozměru 235/55 R19, což lze označit za velice dobrou volbu. Námi testovaná verze měla plnohodnotné dojezdové kolo, varovný systém vyjetí vozu z jízdního pruhu, inteligentní parkovací poloautomatický systém, elektrickou parkovací brzdu, pamět nastavení sedadla řidiče a vnějších zrcátek, zadní spoiler, kliky dveří a zrcátka v barvě vozu, chromovanou mřížku, přední a zadní zástěrky, přední mlhovky, LED denní světla i vzadu a elektrickou zásuvku na 220V v zavazadlovém prostoru.
Základní výbava: Airbag řidiče a spolujezdce, aktivní přední opěrky hlavy, antiblokovací systém ABS + EBD, boční airbagy předních sedadel, elektronický stabilizační systém ESP, okenní airbagy pro přední a zadní sedadla, protiprokluzový systém TCS, úchyty pro dětskou sedačku ISOFIX, integrovaná navigace, tempomat s omezovačem rychlosti, chromované kliky dveří, pohon 4x4 s aktivním přenosem toč. momentu, přední i zadní zástěrky, přední mlhové světlomety, stešní ližiny, vnější zrcátka v barvě vozu se směrovkami, adaptivní xenonové světlomety s ostřikovači, dešťový senzor, zadní spojler, dálkově ovládané centrální zamykaní a alarm systém, dvouzónová automatická klimatizace s kontrolou kvality ovzduší a ionizérem, el. nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce, el. ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, el. ovládaní oken vpředu i vzadu, chladicí box v opěrce rukou mezi předními sedadly, kožené čalounění sedadel, kryt zavazadlového prostoru, kůží potažený volant a hlavice řadicí páky, monitorování tlaku v pneumatikách, obložení palubní desky, ovládání audiosystému tlačítky na volantu, palubní počítač a ukazatel venkovní teploty, rádio+CD+MP3+USB, samostmívací vnitřní zrcátko, síť v zavazadlovém prostoru, sklopná vnější zpětná zrcátka, solární čelní a přední boční skla, inteligentní klíč a startování tlačítkem, tmavá zadní skla, vyhřívání předního skla pod stěrači, vyhřívání a odvětrání předních sedadel, výškově a podélně nastavitený volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče s elektrickou bederní opěrkou, zadní parkovací kamera s displejem na navigaci, zadní a přední parkovací senzory, možnost nastavení posilovače řízení ve třech úrovních, automatické uzamčení vozu při rozjezdu, Bluetooth handsfree, přední a zadní středová opěrka rukou a další.
Cena testovaného vozu k datu vydání novin byla 989.900,- Kč včetně DPH , která ale nemusí být konečná. Prodejce nabízí další případná zvýhodnění.

Proč si ho koupit?
Protože nabízí za peníze solidní protihodnotu. Výkonný motor s příjemným projevem a nízkou spotřebou, dobrá šestistupňová automatická převodovka, chování pohonu všech kol na sněhu, prostorný interiér, velký zavazadelník a bohatá výbava.
Na závěr bonus pro všechny zákazníky Hyundai: Program komplexní záruky, který zahrnuje 5let záruky bez omezení počtu ujetých kilometrů, 5let asistenční služby zdarma a 5let kondiční prohlídky zdarma.
Navíc při sjednání Hyundai pojištění je povinné ručení zdarma s nulovou spoluúčastí a mimořádně výhodnou sazbou 2,99% z kupní ceny a také pojištění GAP (pojištění finanční ztráty při odcizení či totální škodě).

Více informací nejen k testovanému modelu Vám poskytne Váš Hyundai partner v Boskovicích T-Car s.r.o., konkrétně pan Marek Tlamka na tel.: 775 566 966 nebo přímo v autosalonu na ulici Chrudichromská (vedle prodejny Tesco).