Spustili další uzavírku Pilského údolí

Boskovice * Jedna etapa rekonstrukce Pilského údolí v Boskovicích skončila, druhá obratem začala. Podařilo se dokončit stavbu nového mostu u města spolu s částí nové komunikace, nyní probíhá etapa druhá směrem ke Lhotě Rapotině, včetně opravy dalšího mostu. Město zároveň realizuje stavbu chodníku.
První část uzavírky, od konce města po odbočku na Újezd u Boskovic, již skončila se závěrem minulého měsíce. „Během uzavírky se na tomto úseku opravila část vozovky a vybudoval nový most, který nahradil stávající, takzvaný Kamenný most,“ uvedl mluvčí boskovické radnice Jaroslav Parma. Od 24. června však platí naopak druhá část uzavírky. Tentokrát od odbočky na Újezd u Boskovic až po křižovatku komunikací III/37424 a II/374 směrem na Lhotu Rapotinu. „Během této uzavírky dojde k opravě takzvaného Černého mostu. Předpoklad ukončení této části uzavírky je 30. září 2019,“ dodal Parma. V tuto chvíli však probíhá také stavba chodníku vedoucího z Boskovic směrem do Pilského údolí, který by měl být hotový do konce července. „Z tohoto důvodu upozorňujeme zejména řidiče, že i když v tomto úseku skončila uzavírka, stále se zde může pohybovat stavební technika,“ upozornil mluvčí.
Radní města zároveň řešili podnět nespokojených občanů z ulice Podhradí, kterým se nelíbí způsob opravy silnice z Pilského údolí a povolení průjezdu pro nákladní dopravu. Toto téma se ostatně řešilo již na začátku nedávného jednání zastupitelstva. Podle starosty však město v tomto případě příliš nezmůže. „Sestavili jsme odpověď, ale stejně předpokládám, že nebude obyvateli akceptována. Naše možnosti a kompetence jsou velice omezené,“ říká starosta Jaroslav Dohnálek. „Komunikace je v majetku Jihomoravského kraje, její správce je Správa a údržba silnic, se kterou jsme několikrát jednali. A výsledkem je, že se vždy jednalo o normální komunikaci a nyní se provádí opravy v desítkách milionů korun na opravu mostů, aby tu mola opět vést i nákladní doprava. Policie České republiky s tím nemá problém a neočekává razantní nárůst, protože šířkové parametry nejsou úplně jednoduché. Kdyby chtěli provádět určitá omezení, nemuseli by provádět nákladné rekonstrukce,“ vysvětlil starosta.
Po skončení rekonstrukcí mostů a komunikací bude tak sice průjezd bez omezení, ale i tak bude průjezd nákladní dopravy komplikovaný. „Dosud mosty neunesly větší tonáž. Nyní je kraj za velké peníze opravuje, aby unesly klasickou nákladní dopravu. Ale ani policie nepředpokládá, že to bude pro ni jakýsi obchvat. Ne každý šofér si tudy dovolí projet a stejně to vezme přes město. Rozdíl je tak v tom, že doteď tudy nákladní doprava nemohla a nyní může,“ poukázal. Než se bude silnice směrem do města opravovat, musí město prvně postavit dešťovou kanalizaci. Dlouhodobou rekonstrukci má ukončit oprava komunikace až ke Dvořáčkově mlýnu. „To by mělo být rozhodnuto někdy ve druhé polovině letošního roku. My si opravu přejeme provést co nejdříve,“ zakončil starosta.(Luke)