Projekt boskovické spojky pokračuje

Boskovice * Dost možná se jedná o příliš optimistickou vizi. Do pěti let by se každopádně mohl rozběhnout projekt stavby přímého vlakového spojení mezi Boskovicemi a Brnem. Takzvaná Boskovická spojka se totiž pozvolna posouvá do další fáze příprav. Ministerstvo dopravy nyní vybírá, kudy cesta přesně povede.
O vybudování tratě, která by přinesla přímé napojení z Boskovic směrem na Brno či Blansko se mluví již dlouhé roky. „Od prvního memoranda v roce 2006 se řešila hlavně projektová dokumentace a finanční stránka. Dnes se jedná o projekt daleko většího rozsahu i s kolemjdoucí silnící, elektrifikací nebo povodňovými opatřeními,“ prozradila boskovická místostarostka Jaromíra Vítková. V současné době se řeší především přesná trasa nové tratě. „Podle informace z Ministerstva dopravy a Jihomoravského kraje je zpracována Studie proveditelnosti. Momentálně se vyhodnocují připomínky, stavební i provozní varianty včetně souladu s územními plány. Studie obsahovala několik variant, nakonec k posouzení zůstaly dvě, a to úrovňové napojení na hlavní koridorovou trať. V nejbližší době má být studie postoupena do centrální komise Ministerstva dopravy k rozhodnutí, zda se bude a v jaké variantě stavba realizovat, včetně zdrojů financování,“ přiblížila současný stav starostka města Hana Nedomová.
Náklady na vybudování spojení jsou odhadovány ve výši přibližně jedné a půl miliardy korun. Dlouhodobě však probíhá diskuze, zda je podobný krok nutný. „Je to polemika. Já ji zažila již v prvním období, kdy lidé zdůrazňovali, proč město přistupuje k takto drahé záležitosti. Není to investice města, ale pro město i region je velmi důležitá,“ upozornila Vítková. Nejde přitom jen o možnost cestujících dostat se do Brna o deset minut rychleji. „Jedná se i modernizaci nádraží, a kdybychom k tomuto kroku nepřistoupili, svým způsobem by město promarnilo tuto šanci. Před více než sto lety se řešilo podobné a přístavba tratě se nakonec postavila ve Skalici a ne v Boskovicích,“ myslí si Vítková. „Nádraží by po rekonstrukci mělo mít dvě nová nástupiště směrem na ulici Sokolskou, kde by probíhala doprava na trati s Brnem. Třetí nástupiště by bylo současné směrem na Velké Opatovice,“ vysvětlila.
Ve zprávě, kterou zpracovala starostka Hana Nedomová, uvedla k možnosti stavby Boskovické spojky osm případných kladů. Kromě výhody přímých spojů také rekonstrukci stávajícího nádraží na přestupní uzel, zkrácení cestovní doby s Brnem až o deset minut, příznivější dopravní obslužnost i pro obce na trase, efektivnější využití souprav, snížení hlukové zátěže nebo třeba snížení počtu autobusů v relaci Boskovice – nemocnice – Skalice nad Svitavou. Mezi zápory pak uvedla možnost zdržení vlakových spojů při mimořádných událostech v místech připojení.
Podle Vítkové je také důležité, že se město do této otázky zapojilo již v roce 2006. „Podařilo se díky tomu opravit přejezdy na Janáčkové a Dřevařské,“ upozornila. Odhadnout, kdy by se podle současného postupu mohlo začít se samotnými pracemi, ale nechce odhadovat. „Půjde o hlediska, jako jsou dostupnost, ekologie a finance. Až bude vybrána varianta, bude Jihomoravský kraj řešit jak dál. Netroufám si odhadovat, ale ve zprávě je předpokládáno, že by stavba mohla začít v letech 2020-2022,“ ukončila Vítková.