MEMORANDUM O ROZVOJI ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY

V pátek 20. června 2014 Mgr. Milan Feranec (1. náměstek ministra dopravy ČR), JUDr. Michal Hašek (hejtman Jihomoravského kraje), Ing. Pavel Surý (generální ředitel Správy železniční dopravní cesty), Vlastimil Helma (starosta města Židlochovice), Ing. Luboš Kuchynka (starosta města Hustopeče), Ing. Jaroslav Dohnálek (starosta města Boskovice) a Ing. Jiří Horský (ředitel KORDIS JMK) společně na zámku v Židlochovicích podepsali Memorandum o rozvoji železniční dopravy na regionálních tratích Hrušovany u Brna – Židlochovice, Šakvice - Hustopeče a Lhota Rapotina – Boskovice.
Jihomoravský kraj dlouhodobě o realizaci těchto tří staveb usiluje. Cílem Memoranda je uspíšit jejich přípravu a zahájit výstavbu. V porovnání s jinými investicemi na železnici jsou tyto stavby relativně málo nákladné, ale o to více důležité.
Jejich realizace zjednoduší využití železniční dopravy pro více než 50.000 občanů našeho kraje. Umožní bezpřestupové cesty do krajské metropole a obcí s rozšířenou působností, zkrátí cestu až o 15 minut a umožní zvýšit počet objednávaných vlaků. Současně dojde k výraznému zefektivnění provozu díky sjednocení přestupních uzlů do přirozených center a nárůstu počtu cestujících na koridorových tratích o více než 8.000 denně.
Realizace staveb podpoří zefektivnění provozu veřejné dopravy a povede k posílení a zkvalitnění Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Z důvodu nedostatečné kapacity železničních tratí dochází k zahlcování silničních komunikací a s tím spjatých následků jako kongesce, ekologické a hlukové znečištění. Nové stavby by mohly pomoci tento trend změnit.
U tratě Hrušovany u Brna – Židlochovice se počítá s obnovou, elektrizací a vybudováním moderního autobusového terminálu. Společnost KORDIS JMK v loňském roce v rámci evropského projektu RAILHUC s přispěním programu Central Europe realizovala studii modernizace tratě. Město Židlochovice následně zpracovalo studii přestupního terminálu. Zprovoznění tratě umožní zavést přímé vlaky z Židlochovic do Brna, s nimiž bude cesta až o 10 minut kratší než dnes.
U tratě Šakvice – Hustopeče se počítá s modernizací a elektrizací stávající trasy. Cílem je zavést spojení Hustopečí s Brnem přímými elektrickými vlaky a celkově zefektivnit provoz v dané oblasti.

Na rozdíl od předchozích dvou tratí se v případě spojení Lhota Rapotina – Boskovice počítá s výstavbou nového úseku elektrizované trati, která přímo a rychle spojí Boskovice nejen s Brnem, ale také s Blanskem, kde v dnešní době cestuje velký počet cestujících.
Realizace výše uvedených investic zásadním způsobem podpoří rozvoj brněnské aglomerace, růst investic a zaměstnanost. Příprava podobných staveb v dnešní době vyžaduje dlouhou několikaletou přípravu, a proto nelze nyní hovořit o termínu zahájení realizace.
„Právě dnes se nám podařilo udělat první krok k naplnění našich záměrů. Společně s ministerstvem dopravy, Správou železniční dopravní cesty, starosty Židlochovic, Hustopečí a Boskovic a společností KORDIS JMK jsme podepsali memorandum o rozvoji železniční dopravy na regionálních tratích. Věřím, že tak, jak se nám podařilo prosadit pořízení nových vozových jednotek Českých drah, se nám podaří obnovit a modernizovat potřebná spojení těchto tří významných regionálních center s krajským městem,“ zdůraznil hejtman Jihomoravského kraje JUDr. Michal Hašek.

Dne: 20. 6. 2014
Zpracoval: KORDIS JMK, a.s.

Kontakt:
Ing. Jiří Horský, ředitel společnosti, tel. 605 292 362
Ing. Květoslav Havlík, ved. odb. marketingu a rozvoje, tel. 605 292 364.