Z Blanska v Rájci nově za pár minut

Blansko, Rájec * Rájec-Jestřebí a Blansko spojuje nová silnice. Začíná na křižovatce u obce Ráječko a je ukončena napojením na silnici na hranici katastrálních území Spešova a Rájce-Jestřebí. Prvními vozidly, která se po silnici prohnala, byla auta hejtmana a radních Jihomoravského kraje.
Výstavba téměř kilometrového úseku vyšla na více než sto dvacet milionů, pětaosmdesát procent nákladů by ale měla pokrýt dotace z Evropské unie. „Na úseku nové silnice se nachází čtyři mostní objekty. Podařilo se nám vymístit přečerpávací stanici a další vodárenská zařízení, která stála přímo v místě. Díky tomu jsme mohli vybudovat silnici, která je z pohledu obou obcí, tedy Ráječka a Spešova, poměrně bezkonfliktní,“ vysvětlil ředitel Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje Jan Zouhar.
Díky výstavbě nové silnice se uleví především obyvatelům Ráječka. Přibližně před čtyřmi roky totiž v obci intenzivně narostla tranzitní doprava a lidé se museli denně potýkat s problémy, které sebou čilý ruch na silnici přinesl. „Na novou silnici jsme netrpělivě čekali. Kvůli dopravě nám praskaly stěny, lítaly nám hrnečky ve skříni. V obci se nedalo projít. Když jsem šla v pravnoučkem, musela jsem stát dlouho na přechodu, protože někteří řidiči nezastavili,“ postěžovala si obyvatelka Ráječka Marie Opatřilová. Její zkušenost potvrdil i starosta obce Vít Rajtšlégr. „Provoz po otevření první etapy silnice z Blanska do Ráječka byl problematický. „Občané, kteří bydlí v přilehlých částech hlavní silnice, tím obrovsky trpěli, ať už hlukem, prachem nebo otřesy. Takže nová silnice nám ohromně pomůže,“ sdělil starosta. Přiblížil také atmosféru, která výstavbu úseku provázela. „Původně jsme počítali s demolicí některých nemovitostí. Naštěstí se nám podařilo vymyslet tuto variantu a zdemolovala se pouze čistírna odpadních vod ve Spešově. Museli jsme řešit také problémy s odkupy pozemků,ale i ty už jsou za námi,“ prozradil Rajtšlégr.
Nová trasa má je vybavena hned několika bezpečnostními prvky. Celou silnici z obou stran například lemuje protihluková stěna. „Postavit silnici v zastavěné části je velmi obtížné a musí se splnit všechny hygienické limity. V tomto případě ty limity byly natolik vysoké, že bylo nutné postavit protihlukové stěny. Ty by měly co nejvíce ochránit obyvatele bydlící na obou stranách silnice,“ vysvětlil Zouhar. Doplnil, že trasa je postavena tak, aby splňovala podmínky protipovodňové ochrany. „Silnice je vedena v úrovni jednoho metru nad rozlivnou hladinou odpovídající průtoku stoleté vody v řece Svitavě. Nově vybudované těleso je rovněž součástí protipovodňové ochrany obce Spešov,“ přiblížil Zouhar.
V nejbližších měsících silničáři počítají také s dokončením další důležité silnice, a to průtahu od Rájce-Jestřebí po Černou Horu. „Všechno základní je již hotové. Myslím, že v závěru měsíce prosince dokonce spustíme provoz i na tomto úseku a budeme moci konstatovat, že na začátku zimního období, jsme vytvořili podmínky pro bezpečnou dopravu,“ shrnul své plány Jan Zouhar.