OK Racing team před novou sezónou

Boskovice * Sotva sundali ruky z plynu, už se znovu připravují nasednout na své motocyklové oře. Nezadržitelně se totiž blíží další okruhová sezóna. A v ní nebude znovu chybět boskovický OK Racing team.
Minulý ročník se mladému celku kolem Ondřeje Korčáka a Michala Ošlejška vydařil. První z nich si vytyčil plán pohybovat se kolem 7. místa, umístění do 10. příčky v celkovém hodnocení by se pak považovalo za úspěch. „V hloubi duše jsem ale myslel na to, že bych mohl skončit právě mezi sedmičkou nejlepších, skvělá by byla 5. pozice,“ vrátil se na začátek minulé sezóny Korčák, jenž se po druhém závodě na mosteckém okruhu dokonce prodral v průběžném pořadí na vynikající 2. místo ve třídě Czech Open 600. „Bohužel v Maďarsku na proslulém Hungaroringu jsem upadl a propadl se těsně pod stupně vítězů, v dalším brněnském závodě jsem tuto pozici potvrdil. Na jednu stranu mě mrzí, že jsem nedokázal vystoupat na bednu, ale před sezónou jsem o podobném umístění vůbec nesnil,“ přiznal Ondřej Korčák, jenž tak nakonec skončil mezi osmačtyřiceti bodovanými jezdci na 4. místě. „Můžu to opravdu považovat za slušný výsledek.“
Druhý z týmové dvojice jezdců Michal Ošlejšek měl především za úkol dojíždět na bodovaných pozicích. Až na první závod to dokázal bezezbytku splnit. „V Maďarsku bohužel v předposledním kole upadl. Nakonec ale skončil v celkovém pořadí na 23. místě, což je na jeho premiérovou sezónu výborné. Rozhodně nezklamal. I když někdy upadl, v dalším průběhu nezpomalil a byl schopný další rychlé jízdy. To většina jezdců nedokáže,“ ocenil výkony kamaráda Korčák.
Před novou sezónou v boskovickém týmu nedochází k žádným změnám. Tedy co se týče jeho složení. V případě závodních strojů tomu už tak docela není. „Přes zimní pauzu prošly kompletní repasí jak motoru, tak i podvozku. Do konce února budou kompletně nachystané na jarní testování,“ upozornil lídr týmu.
Před OK Racing teamem je sezóna, která bude mnohem těžší než ta předchozí. Do poháru se hodlá zapojit větší počet závodníků, navíc jezdci z předních pozic se chystají osedlat nové stroje osazené elektronikou i díly v motoru. „My pojedeme na motorkách se stockovými úpravami, motor a řídící jednotka tak budou sériové. Proto budeme mít o něco nižší výkon motorů než někteří konkurenti,“ naznačil možný hendikep Ondřej Korčák s tím, že k těmto krokům boskovičtí motocyklisté přistupují kvůli možnosti startování ve třídě StockSport 600 při mistrovství střední Evropy. „A také kvůli financím. I když kompletní úpravy motorů tovární technikou chystáme, tak až na nové motorky pro sezónu 2009.“
Změny by ale neměly mít žádný drastický dopad na výkony. „Budeme se muset soustředit na čistou a technickou jízdu, abychom dohnali výkonovou ztrátu. Ovšem výkonnostní rozdíl by neměl být markantní, aby se nedalo soupeře porážet,“ naznačil Ondřej Korčák, podle něhož chtějí oba jezdci svá postavení z loňské sezóny vylepšit. V případě muže s číslem osmadvacet na kapotě svého stroje by to znamenalo umístění na bedně. „Konečně chci urvat nějaké vítězství a v celkovém pořadí skončit mezi elitní trojkou,“ potvrdil Korčák.