Nehody: Smrtelných zranění loni ubylo

Region * Neopatrnost byla nejčastější příčinou loňských dopravních nehod. Motoristé na Blanensku totiž nejvíce havarovali kvůli telefonování za jízdy, nezvládnutí předjíždění nebo nedodržení vzdálenosti mezi vozidly.
Podle předpěžný policejních zpráv na blanenských silnicích po dvou neradostných letech zahynulo méně lidí. „Přesnáčísla podle nového nařízení zveřejníme až po krajské tiskové konferenci týkající se právě statistiky dopravních nehod. A ta bude kolem dvacátého ledna,“ vysvětlila blanenská mluvčí policie Iva Šebková.
Nižší počet mrtvých je podle blanenské mluvčí způsobeno tím, že policisté zaměřili veškerou pozornost na problémové úseky. Tím nejproblémovějším je především hlavní tah z Brna do Svitav. „Téměř všichni policisté jsou nasazování právě na tento úsek. Při dopravních akcích využíváme i vrtulníky, aby dohlédly na problémové předjíždění na plné čáře. Nasazujeme tam i radarovou techniku,“ dodala Šebková.
Na hlavní tepnu mezi Brnem i Svitavami se zaměřili i silničáři. V některých úsecích došlo k výměně nebo úpravě svislého dopravního značení. „Minulý rok jsme do značení investovali kolem čtyř set tisíc korun,“ přiblížil Miloš Bažant z blanenské pobočky Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje.
Silničáři minulý rok nevyměňovali jen značky, ale zaměřili se i na vodorovné značení přibližně na sto šedesáti kilometrech vozovky. V některých nebezpečných úsecích došlo ke snížení povolené rychlosti. Jedním z nich je odbočka na Boskovice a další je úsek u Doubské skály. „Usek u Doubské skály je jedním z těch, kde došlo ke smrtelným nehodám. Nehody tam mají společného jmenovatele a tím je mokrý povrch vozovky. Proto jsme ji opatřili speciálním nástřikem, který zdrsnil povrch vozovky,“ dodala Šebková.
Kolik řidičů se v minulém roce střetlo nelze přesně určit. Policisté loni totiž nevyjížděli ke všem dopravním nehodám a to kvůli změně legislativy. „Vyjíždíme k nehodám, kde škoda překročila hranici sto tisíc korun a k těm kde došlo ke zranění. Z tohoto důvodu také celkový počet nehod klesl, ale závažnost ohledně zranění zůstává na stejné úrovni,“ dodala Šebková.
Nehod sice ubylo, ale policistům dělají starosti chodci. V minulém roce se zvýšil počet mrtvých chodců z nuly na číslo čtyři. „V předešlých letech na našich silnicích nezemřel ani jeden chodec. Dalších pět lidí bylo těžce zraněno,“ dodala Šebková s tím, že koncem minulého roku odstartovali preventivní akce právě nasměrovanou na chodce.
A přitom stačí tak málo! Reflexní páska zviditelní chodce na vzdálenost dvěstě metrů. Bez pásky řidič chodce v šeru nebo ve tmě uvidí až ve vzdálenosti patnácti metrů. Poslední čtvrtek v lednu bude proto patřit opět chodcům. Policisté chystají speciální akci Kdo je vidět, vyhrává. Aneb den otevřených dveří na dopravním inspektorátu. Rodiče svých ratolestí, kteří na akci přijdou, poznají výhody využití reflexních pásek. „Polovinu dětí vybavíme reflexními páskami a druhou ne. Poté je nasvítíme policejními vozy a rodiče tak na vlastní oči uvidí, co reflexní pásek udělá. Jak dobře je člověk s reflexní páskou vidět,“ přiblížila Šebková a dodala, že děti si pásky samozřejmě odnesou.