Další omezení vlakové dopravy

Region * Vlaková doprava na úseku mezi Skalicí nad Svitavou a Velkými Opatovicemi dozná dalších změn. Před rokem přišel konec spojů s Pardubickým krajem a vzhledem k malému počtu cestujících dochází nyní k rušení některých spojů. V kontrastu s tím se cestující dočkali nových vlaků.
„Průzkumy na úseku mezi Boskovicemi a Velkými Opatovicemi prokazovaly trvalý pokles počtu cestujících,“ vysvětlil hlavní důvod Květoslav Havlík, mluvčí společnosti Kordis, koordinátora integrovaného dopravního systému. „Podstatné bylo i zrušení osobní dopravy na této trati v Pardubickém kraji či změny v časových polohách odjezdů rychlíků ve Skalici nad Svitavou Ministerstvem dopravy,“ dodal.
Nastane tak problém s vlakovými přípoji nejen pro rychlíky, ale i osobní vlaky. S tím nesouhlasily navazující obce. „S novým jízdním řádem spokojeni nejsme. Měli jsme připomínky, které nebyly příliš zohledněné. Bylo mi vysvětleno, že harmonogram v České Třebové je problematický, hlavně díky odjezdům vlaků na mezinárodní tratě. Rychlík tak nebude na přípoj čekat,“ vysvětlila místostarostka města Boskovice Jaromíra Vítková.
Podle Havlíka se o změny v řádu zapříčinili i sami cestující. „Preferují spojení autobusy, které projíždějí přímo centry obcí a nemusí docházet na nádraží.“ S tím souhlasí i starosta Šebetova Zdeněk Čížek. „Snížení počtu spojů není příjemné, ale většina obyvatel upřednostňuje autobusovou dopravu. Jsme přestupním uzlem a každou hodinu jezdí spoje na obě strany,“ přiblížil.
Změny nastaly hlavně na trati mezi Skalicí nad Svitavou a Velkými Opatovicemi. Zatímco počet spojů mezi Skalicí a Boskovicemi se navýšil, dále již vlaky tolik zajíždět nebudou. V sobotu kupříkladu nepojede žádný spoj a v neděli se musí cestující spokojit jen se dvěma, určenými hlavně pro studenty. Navýšení se naopak dočkaly spoje mezi Brnem a Blanskem nebo Rájcem Jestřebí. „Od prosince dochází k přidání vlaků tak, že budou jezdit přibližně každých 15 minut,“ potvrdil Havlík.

Nasadily nové vlaky
Trochu paradoxně tak nakonec působí skutečnost, že na trati mezi Skalicí nad Svitavou a Velkými Opatovicemi jezdí od září nové vlaky. Staré „motoráky“ nahradily vlaky Regionova z brněnského depa. Změna nastala i díky tomu, že staré vlaky pocházely z depa v České Třebové.
„Změna přišla z důvodu zvýšení komfortu cestování. Vlaky mají vyšší kapacitu, audiovizuální informační systém, lepší sedačky nebo bezbariérové toalety,“ přiblížila mluvčí Českých drah Kateřina Šubová. „Navíc jeden ze dvou vozů je nízkopodlažní a umožňuje snadné cestování vozíčkářům, či osobám se sníženou možností pohybu,“ dodala.