Co vlastně kontroluje NKÚ?

Tuto otázku jsem si položila po přečtení tiskové zprávy NKÚ z 1. července 2009 s titulkem „Pořízení rychlostní silnice R52 nebo R55 je v současnosti podle NKÚ riskantním investičním krokem“.
Nejen podivný titulek, ale i celá tisková zpráva mě donutila vyhledat definici činnosti NKÚ, kterou mu ukládá zákon. Ústava České republiky definuje v samostatné hlavě NKÚ jako nezávislý orgán, který vykonává kontrolu hospodaření se státním majetkem a kontrolu plnění státního rozpočtu
Pominu hospodaření samotného NKÚ a vyjádřím se pouze k činnosti kontrolorů. Očekávala jsem, že se objeví zjištění z kontroly hospodaření, ovšem opak je pravdou. Kontroloři se zabývali nejprve mezinárodními aspekty přípravy spojení Brna s Vídní, pak jeho koncepční přípravou na úrovni ČR, dále dopady na životní prostředí a v závěru dokonce společenskou potřebností této rychlostní silnice.
Zcela opomenuli, že realizace R52 je hlavní prioritou Jihomoravského kraje, je odsouhlasena v územně plánovací dokumentaci, je podepsána mezivládní dohoda mezi ČR a Rakouskem, probíhá intenzívní výstavba A5 z Vídně do Drasenhofenu a termín dokončení z rakouské strany v roce 2013!
Jako náměstkyně hejtmana mám ve svých kompetencích Odbor územního plánování a stavebního řádu a přípravě R52 se dlouhodobě věnuji nejen na úrovni JMK, ale i na úrovni úzké spolupráce s kontrolovanými institucemi, uvedenými ve zprávě (MD, MMR, MŽP, ŘSD, SFDI) a samozřejmě i na úrovni rakouského partnera, takže se vracím k úvodní otázce:
Jak může NKÚ, který má kontrolovat hospodaření se státním majetkem, dospět k závěru, že veškeré uvedené koncepční nedostatky vyplývají z dlouhodobé koncepční nečinnosti Ministerstva dopravy?


Ing. arch. Anna Procházková v.r.
náměstkyně hejtmana Jihomoravského kraje